CLA45車型推出45及45S兩種版本,同樣都搭載M139的2.0升直列4缸直噴渦輪引擎,而這台為標準款原廠動力設置是387Hp/480Nm。

車主趁空檔趕緊到VAITRIX客製化調整,刷寫ECU不是單純增加動力,透過調整供油比、噴油量、點火正時、角度提高引擎的效率,讓原先的強勁性能潛力釋放後更上一層樓。
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T-ROC R搭載2.0L EA888 EVO4四汽缸渦輪增壓汽油引擎與七速DSG雙離合器自手排變速箱

將動力寫很高,車子也不一定能夠發揮得出來,上馬力機數據驗證就能清楚明瞭。
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大面積的下氣壩,流線車身充滿跑車基因、斜背式車尾線條,車頂造型與短翹臀連成一氣,鴨尾流翼展露無遺,大尺碼輪圈設計,更是跑車個性最不可或缺的靈魂。

VAITRIX可程式外掛電腦,針對客戶需求,車子的硬體配置特別編程,讓程序與車子匹配,轉速域夠充沛的加速扭力,上坡路段游刃有餘的奔馳,油門加速器讓GLE43跑旅起步更輕盈。
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登愣!登愣!

您的壞鄰居已上線,即將開啟壞鄰居模式😈
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本次介紹的是搭載渦輪動力的 NX 200T
身為Lexus SUV 家族的重要產品 NX 車系
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【故障燈不亮,就是沒問題嗎?】

幫客人讀取電腦時候發現,儀錶板沒有亮故障燈,設備上卻顯示5組故障碼,原來是故障燈總閘被拉掉,大大小小不管什麼燈都不會亮,也會被誤以為愛車都沒有問題。
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感謝大家的長期支持與照顧,VAITRIX今年有報名參加11月於美國拉斯維加斯舉辦的汽車零配件展(2024 SEMA Show),所以今年台北改裝展(AMPA)沒有正式展覽,但我們的合作廠商將會展出VAITRIX 商品,有興趣想了解更多詳細資訊都可以前往展覽討論或瞭解相關商品唷~

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ECU 的作用是將腳踩在油門踏板上的力轉化為電子信號,然後告訴 ETC(電子節氣門控制)向車輪提供多少動力。

電子油門反應沒有拉鋼索車款來得直接,就讓Vaitrix油門控制器來提高電子油門踏板的響應。
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大型豪華房車740Li搭載BMW引擎代號B58 TwinPower Turbo 3.0升直列六缸單渦輪雙渦流汽油引擎,提供326匹馬力輸出。

穩重的車身、舒適的空間搭配穩定的操控性,為了追求更強烈的動力輸送,勢必得讓客製化內寫來達成。
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E43有搭載CPC模組電腦,用來控制引擎到變速箱間的輸出,所以會限制引擎扭矩及最高限速。

客人沒有升級CPC模組,在動力升級時候就必須了解CPC版本限制,客製化編程將動力調配合乎於CPC限制,才能將動力發揮得當。
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