208 1.2L PureTech搭載1.2升渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,提供110匹最大馬力及20.9公斤米最大扭力。透過升級進氣排氣管,使得引擎在燃燒燃料時能夠更有效地吸入新鮮空氣,同時更迅速地將廢氣排出,從而提高了整體性能。
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Mercedes-AMG旗下重磅性能房車E63 4MATIC+搭載著與當家招牌性能跑車AMG GT師出同源的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎,有著強大的571hp馬力輸出。E63車主由 伊豆精品 EDO Tuning規劃硬體,進氣排氣的升級讓動力更有空間發揮。
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客人原先使用德國知名品牌程式二階動力升級,不過後續加裝加大渦輪後,原先的程序不支援三階,找到Dr. Simon做客製化調整,原先的內部文件很正統沒有缺圖非常完整,可以直接做調整,不同增壓對應不同扭矩,空燃比與點火等等都需要再做調整。
如果有缺圖的文件就只能重頭再來,透過動力升級後馬力大的車子也不一定就不會缺圖,得需要讀取電腦後一項一項看才能夠知道。不是有編程過就能夠只做調整就好。
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憑藉客製化動力升級,Lamborghini Urus 的動力和扭力獲得了顯著提升,突破性能極限,重新定義了SUV的能力。透過馬力機驗證了令人印象深刻的馬力增加,確保每次加速都能帶來無與倫比的力量和精準度。
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客製化內寫能夠讓動力平順性提升:動力升級不僅帶來更多馬力和扭矩,還經過精心調校以提升引擎的平順性,才能體驗到更流暢的動力輸出,更線性的加速感受,動力加乘之外還能使駕駛變得更加舒適。
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改裝後內外都更加硬派的G350d,煞車系統升級Akebono陶瓷十活塞卡鉗、Brembo陶瓷四活塞卡鉗跟SGL碳纖陶瓷碟盤以及KW高低可調彈簧、Barbus排氣管等等,還有車主對愛車更多的巧思讓G350d更加精緻。
為了讓動力開發空間更多,先得換上G400d的渦輪,G400d渦輪和G350d渦輪對應引擎的接口相同,不過對應排氣管頭段不同就需要另外加工處理。加大渦輪讓引擎獲得更多空氣,這台原車的燃料供應量對應加大渦輪非常夠用,不需要再升級噴油嘴與高低油壓幫浦。請大家務必筆記空氣量與燃料量,需要相輔相成才能提升更多動力。
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賽車界最愛的錶王麥翠斯儀錶推出新功能,搭配上水噴套件,讓水噴射系統更加平易近人,體驗最簡單、最快速的性能極速不用等!
下一位選手是VAITRIX獨家開模生產水噴桶,帥氣外表與高性能的完美結合,還能當音響使用!
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BMW 640i搭載N55 TwinPower Turbo直列六缸引擎,擁有320匹馬力,450Nm最大扭力在1300轉產出,高壓燃油系統也進行了改進。
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Toyota 第一代FJ Cruiser搭載1GR-FE 4.0 V6引擎,此台為原廠馬力239匹版本,和Land Cruiser 4.0 同顆引擎,不過Land Cruiser原廠馬力為280匹,雖然自然進氣可以開發的動力幅度沒有渦輪引擎的多,不過FJ Cruiser原廠動力出廠被下修,引擎可以釋放的動力空間可以再多些,可以輕鬆達到280Hp同等級,Dr. Simon考量到FJ Cruiser的年紀,微微將動力下修些讓耐用度再提高,搭配油門加速器讓油門響應更好,安心享受駕馭。
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改裝後內外都更加硬派的G350d,煞車系統升級Akebono陶瓷十活塞卡鉗、Brembo陶瓷四活塞卡鉗跟SGL碳纖陶瓷碟盤以及KW高低可調彈簧、Barbus排氣管等等,還有車主對愛車更多的巧思讓G350d更加精緻。
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