有史以來最靈活的RZR擁有110馬力,提供精準功率,以駕駛員為中心的越野體驗,與眾不同,中央駕駛艙可在進入的地形上提供高可見性的視線,車輛、地形與VAITRIX之間的這種聯繫帶來了內在的,高能量的駕駛體驗,這與其他任何方式都不一樣。

VAITRIX油門控制器給予更強大的瞬時動力輸出,以求增加最極端、最令人振奮、最刺激腎上腺素的越野體驗,使它的功能更強大。

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#VAITRIX
🌟讓你起步 贏人一大截

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市售太多截彎取直的當派,無法完美匹配原車,就像穿錯鞋子,性能無法完全發揮。
今日介紹的FORD FOCUS MK4特製當派是參照原廠當派的空間走向設計與製作共有兩款---有觸媒 / 沒觸媒,能符合不同需求。

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CP值超高車款,整台除了LOGO / 車殼,其他都是BENZ C250,客人訂車同時也訂好油門加速器&渦輪錶。

常有客人移除它牌改安裝VAITRIX Digipedal Commander電子油門加速器的驚呼:「VAITRIX加速器不只有比較多的模式 / 段數,且是有感段數切換!」這背後的大功臣就是那黑黑方方的控制盒。

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VAITRIX今日接到超級大任務,為LEXUS LM動力升級已經帶上所有設備,依然無法匹配😭😭😭
因為2019年後的豐田改了新通訊協定,因此VAITRIX又添購新設備,應付豐田新電腦,結果如何?敬請期待⋯⋯

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A Mercedes Benz CLA180 C117 from Alliance SG came down to install our Vaitrix Precision GEN 2 Boost Gauge (2.0Bar). Beautiful and classy gauge with auto dimming function. Fully Plug & Play to MAP sensor, 100% precise and accurate reading without any lag.

Features of Precision GEN2 Gauges

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新車落地改,從來沒看過如此狂妄的選配—白色內裝全自動真皮椅、陶盤、23吋鋁圈、10活塞卡鉗,林林總總選配就200萬,全車逼近700萬。

此車車長就超過5公尺,又有眾多選配改裝,讓全車增重了不少,行駛時又因風阻大、四輪傳動耗損高,因此工程師以玩家版外掛晶片調整時,將扭矩高峰調在3,000~5,000rpm—非輕量車的2,000rpm—而後再緩速下降,X7也加裝了電子油門加速器,讓奢華大車也有輕巧起步。

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澳洲VAITRIX儀錶
可用遙控器操作容易

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BMW X7 2020款來到VAITRIX要落地改,結果如何小編也不知道,不過根據偷回來的情報,X7已經上了手術台,最終成效下回分曉,請各位麥粉鎖定本頻道的新聞直播間。

現在就加入VAITRIX

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今天下午動力實驗室來了一位充滿困惑的FORD FOCUS MK4車主。
車主說他在享受高速行駛的樂趣時,馬力突然間上!不!去!,只能維持低轉速,車主以為車子壞了,怪的是沒有任何故障燈亮起,於是帶著愛車來VAITRIX解惑。

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