BMW 5系列在豪華房車佔有一席之地,先前麥翠斯介紹過許多關於535i動力升級的案例,一定知道F10 535i採用的是N55引擎,相較於上一代N54耐用和穩定。VAITRIX客製化內寫可以靈活調整升級方案,針對需求配合車況選擇理想的提升幅度,Dr. Simon透過調教ECU提供車子需要的正確供油量與點火時間等參數以提升性能,擁抱澎湃又輕盈的動力輸出。
麥翠斯開工啦~~~想幫愛車動力升級的朋友們不用猶豫,趕緊預約起來!!🧨🧨🧨

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電子節氣門的油門踏板,不如以前拉鋼索的車子反應靈敏,而爲了達到降低油耗和環保目的,現在汽車大多採用電子節氣門,犧牲了加速反應,此時就需要電子油門加速器的幫助,享受更靈敏的油門反應。

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BMW 5系列在豪華房車佔有一席之地,先前麥翠斯介紹過許多關於535i動力升級的案例,一定知道F10 535i採用的是N55引擎,相較於上一代N54耐用和穩定。VAITRIX客製化內寫可以靈活調整升級方案,針對需求配合車況選擇理想的提升幅度,Dr. Simon透過調教ECU提供車子需要的正確供油量與點火時間等參數以提升性能,擁抱澎湃又輕盈的動力輸出。

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C43車主原先就在VAITRIX完成三階程序,硬體為了最佳性能也是都升級得相當齊全!這次再過來調整,希望能夠是最強的C43性能天花板!上一次三階數據落在628Hp,再交給Dr. Simon依照客戶需求編程,在最平衡狀態下,性能又再產出58匹馬力,直接上頂樓!您有想法,我們有辦法達成!客製化調整才能讓愛車駕馭深得人心,澎拜熱血地感受平穩順暢的動力產出!
Mercedes-Benz C43

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CLA45車型推出45及45S兩種版本,同樣都搭載M139的2.0升直列4缸直噴渦輪引擎,而這台為標準款原廠動力設置是387Hp/480Nm。車主趁年前的空檔趕緊到VAITRIX客製化調整,刷寫ECU不是單純增加動力,透過調整供油比、噴油量、點火正時、角度提高引擎的效率,讓原先的強勁性能潛力釋放後更上一層樓。我們新年穿新衣,愛車當然也必須進化一番,人車一起過好年!

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BMW 540i擁有兩種油泵規格,200bar與300bar動力升級提升出來的動力大大不同,這時候如果套用罐頭程序,硬梆梆不能調整,潛力沒有辦法正常發揮之外,還會增加傷車機率。透過數據流檢測540i 油泵規格是200bar,客製化動力部分Dr. Simon添加剛剛好的升級,不讓愛車造成負擔,安全範圍內的升級才是王道!

 

🎉BMW 540i 2018年

🎉動力改裝不私藏清單




🔥原廠數據

340Hp / 450Nm

🔥VAITRIX Stage2

388Hp / 532Nm

 

LINE:@vaitrix


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瞭解更多參閱電子型錄



來自澳洲的汽車改裝品牌VAITRIX麥翠斯有最廣泛的車種適用產品,含汽油、柴油、油電混合車專用電子油門控制加速器,搭配外掛晶片及內寫,高品質且無後遺症之動力提升,也可由專屬藍芽App–AirForce GO切換一階、二階、三階ECU模式。 外掛晶片及電子油門控制器不影響原車引擎保固,搭配不眩光儀錶,提升馬力同時監控愛車狀況。另有馬力提升專用水噴射可程式電腦及套件,改裝愛車不傷車。 在VAITRIX動力升級,完整實現客製化調校,根據車況、已改裝硬體與客戶需求調整程式。搭配馬力機驗證與HP TUNERS數據流,讓改裝沒有後顧之憂! 適用品牌車款: Audi奧迪、BMW寶馬、Porsche保時捷、Benz賓士、Honda本田、Toyota豐田、Mitsubishi三菱、Mazda馬自達、Nissan日產、Subaru速霸陸、VW福斯、Volvo富豪、Luxgen納智捷、Ford福特、Hyundai現代、Skoda、Mini; Altis、crv、chr、kicks、cla45、Focus mk4、 sienta 、camry、golf gti、polo、kuga、tiida、u7、rav4、odyssey、Santa Fe新土匪、C63s、Lancer Fortis、Elantra Sport、Auris、Mini R56、ST LINE、535i、G63、RS6、RS7、M8、330i、E63、S63...等。


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這台最新款ES250搭載2.5升四缸引擎,在豪華中大型房車中突顯高CP值,不過對於自然進氣車款性能提升相對有限的狀況困擾著許多車主,也因此VAITRIX也常常收到客人尋求解方。工程師盡力把握開發潛力進行客製化調整參數,讓車主如願以償獲得動力升級,性能更符合原先運動化的外裝設計讓裡裡外外都散發出滿滿的運動氣息。
🎉Lexus ES250 2023
🎉動力升級不藏私清單
#VAITRIX_內寫
#VAITRIX_客製化調整
#VAITRIX_STAGE1

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刷寫ECU的作用是對汽車ECU重新進行數據讀寫。ECU為控制內燃機各個部分運作的電子裝置,控制程序原廠狀態是按照廠商的標準去設置的,而透過調整各參數,例如渦輪壓力、點火角度、空燃比目標值、供油量以及曲線調整等等,在發動機正常的運轉中,讓動力有效再輸出。
各參數調整多少當然還要考量硬體的條件來符合客戶需求。並不是把渦輪壓力調到最高,車子就有辦法吸收,還會讓汽車引擎耗損更快。客製化才能有最細微的調整,安全穩定輸出才有戲唱。

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Aero為93車系的頂級性能車款,搭載2.8T V6渦輪引擎,原廠動力為255Hp/350Nm。現在Saab在市場上較少零件很難找,可以內寫的車款也較少而且需要承擔的風險較高,如果在編寫過程中斷電ECU會直接掛點,因此這次車主有備而來自己帶了一顆備用電腦,愛車心切就是為了將愛車再升級。車主原先加大渦輪、寫他牌二階罐頭程序,遇上VAITRIX就像在沙漠找到綠洲,工程師評估車況及需求後在安全值中客製化調整,釋放更多的升級潛能,就算是老車也能寫到三階!
🎉Saab 9-3 AERO 2008
🎉動力升級不藏私清單
#VAITRIX_內寫
#VAITRIX_客製化調整
#VAITRIX_STAGE3

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Type-R,在Honda車迷的心目中,出場就自帶耀眼的光環,也代表著極速、高轉數、性能熱血。釋放骨子裡頭潛藏的本田魂潛力,可以透過客製化ECU動力升級程式來達成。ECU電腦負責監理引擎中,包含進氣流量、爆震管理、空氣含氧量、溫度、空燃比、點火、噴油等等。內寫/刷電腦就是將原來的電腦程式進行重新編程或者覆蓋,來調節車輛的噴油、點火等數據,從而改變引擎的動力性能🐾

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主打優異操控性的MT-10 SP,為了讓騎士享受日常騎乘,移植R1體系引擎,最高馬力輸出為158Hp、扭力為111Nm。內寫不僅可以提升愛車動力,如果面對油門飄飄的狀況,工程師可藉由調整空氣流量對應節氣門開度,改變油門線性開起來比較扎實,麥翠斯汽車、重機、卡車都有提供內寫服務,客製化調整滿足不同需求最佳調整!
Yamaha MT-10 SP 2017

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動力升級可以獲得嶄新動力和熱血駕駛體驗,客製化調整依照車況以及需求做編程。C63S車主想要動力剛剛好地提升不過大,在VAITRIX當然可以輕鬆實現。這是罐頭程序不能達成的,只能寫上不能做任何調整。一般罐頭都是前面寫扭矩大後面扭矩小,然而客製化調整的優勢在於一實車狀態修整扭矩曲線,前段工程師調整扭矩防止打滑,後段增加扭矩恢復大馬力大扭力的輸出,與罐頭成是寫法是相反的,對的順序對的調整才有最佳的狀態。
🎉 Mercedes-Benz C63S 2016年
🎉動力改裝不私藏清單
#VAITRIX_內寫
#VAITRIX_Stage1

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