
VAITRIX STAGE2 ECU內寫調校與 TCU變速箱接編程,扭力峰值向後延伸,維持時間更長,動力曲線整體上移,起步、中段加速反應更直接,1500rpm 起即可觀察明顯動力差異,早期扭力反應更飽滿,馬力在 4000~6000rpm區間維持高檔穩定輸出,實現持續加速快感

變速箱優化

提高換檔轉速點,延後升檔不壓轉

降檔更果斷,補油邏輯更接近原廠 AMG S 模式

一檔起步更順暢,解決低速震動與頓挫感

釋放原廠保守的扭力限制,讓 ECU+TCU 發揮最大協同效果

馬力圖輪上數據|DYNOJET

原車狀態
377.3 HP / 64.38 kgm

VAITRIX STAGE 2 + TCU
404.8 HP / 66.19 kgm
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