該車EQ Boost 48V輕油電系統，輸出已相當強悍，然而透過 VAITRIX Stage 2 ECU寫入 + TCU變速箱程式優化
從約 2000 rpm 起，升級後的扭力曲線明顯優於原廠設定，尤其在3000~4500 rpm 區間的扭力保持極佳，帶來強烈加速感。 馬力曲線同樣在中高轉表現出更優異的延伸性，讓車輛在高速域仍保持飽滿輸出，不易衰退。
Stage 2 ECU 寫入優化提升渦輪增壓壓力與進氣流量，改善點火提前角與燃油分配，擴大中高轉速輸出範圍，提升中段與後段加速爆發力
TCU 變速箱優化換檔時機點微調，改善原廠保守邏輯，降檔反應更即時，加速銜接無頓挫，提高高扭狀態下的離合器穩定性與保護參數
輪上馬力
原車：377.22 Hp / 49.57 kg-m
STAGE 2：434.45 Hp / 62.04 kg-m
馬力提升 +57.23 Hp（約 +15%） 扭力增加 +12.47 kg-m（約 +25%）
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