許多改裝車迷除了動力升級外也著迷於駕駛時的聽覺感受,愛車強勁的動力再配上低沉飽滿的回油放炮聲,帥氣程度可說是Next Level。VAITRIX透過內寫編程寫上POP同樣可以客製化調整,找到車主認為最動聽的音頻和音量。麥翠斯建議開啟POP功能,硬體需將排氣管升級直通,讓爆炸燃燒時能更順暢、音浪效果也能更完美展現。
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C63 S搭載著原自當家性能跑車AMG GT/GT S的引擎代號M177 AMG V8 Biturbo渦輪增壓引擎,4.0升的排氣量可發揮出510Hp性能表現。動力升級時後,第一步要先考量V型引擎需要注意左右兩邊的渦輪與引擎的性能是否均等,才能夠將開發的潛力好好做調配,引擎才能夠耐用,時間久了才不會產生問題。
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C43車主原先就在VAITRIX完成三階程序,硬體為了最佳性能也是都升級得相當齊全!這次再過來調整,希望能夠是最強的C43性能天花板!上一次三階數據落在628Hp,再交給Dr. Simon依照客戶需求編程,在最平衡狀態下,性能又再產出58匹馬力,直接上頂樓!您有想法,我們有辦法達成!客製化調整才能讓愛車駕馭深得人心,澎拜熱血地感受平穩順暢的動力產出!
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對於動力升級猶豫不決的車主,多半是擔心愛車破保而遲遲無法採取行動,尤其針對自然進氣動力改裝受限的情形,VAITRIX電子油門加速器更是自吸車的改裝解藥,對應各車款安裝簡便快速,透過調整油門開度,給予更自在的駕駛。13段SPORT模式、7段ECO模式及更多模式任您選擇,車主可以輕鬆微調找到最喜歡的加速力道,除了改善油門遲滯讓起步更靈敏,也補足越野車因車身大及載重需求而產生的油耗及提升操控性。
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M139 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎搭配在CLA 45 S上,最高馬力輸出高達421Hp,最大扭力突破500Nm,強悍性能更是同級車款中的佼佼者。追求狂爆同時又安全的動力提升交給麥翠斯就對了,藉由調整引擎的進氣量、噴油量、點火時間及角度等幾項參數提升引擎的效率,客製化調整讓車子有穩定的動力輸出及亮眼的表現。
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2000cc的120i搭配原廠代號為B48的2.0升四缸渦輪增壓引擎,最大動力來到184Hp/扭力27.5kgm。引擎升級後能夠開發的潛力比N13引擎更漂亮,前提是使用VAITRIX客製化調整程序。客製化調整點火正時、供油比例、噴油、斷油延後與提高增壓值動力參數等等,實實在在發揮潛力,安全享有駕馭新鮮感。
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這台熱騰騰M 1000 RR新車款,等級及動力表現又更高了一個檔次,原車搭載AKRAPOVIC 蠍子管特色,聲浪非常的渾厚飽滿。冷車熄火對於車友來說是家常便飯,甚至是騎士們的夢魘,嚴重的話還可能會摔車或是綠燈來不及起步的窘境,交給Dr. Simon解決您們的煩惱, 讓高級跑車的性能更上一層樓,也不必再害怕熄火,任何時刻都保持帥氣模樣。
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BMW M 1000RR,馬力機測試完畢後有令人驚訝的性能表現,以及超級渾厚飽滿的音浪,想知道輪上數據如何,賣賣關子下周揭曉!

🎉 BMW M 1000RR
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535i Gran Tourismo和535i同樣搭載TwinPower Turbo 3.0 升直列 6 缸汽油引擎,動力反應飽滿。不過由於535i GT充滿跑格的跨界休旅車的設定,龐大車身必然使性能發揮相對受限,儘管如此也不需為此犧牲。VAITRIX動力改裝可以補足您的小小遺憾,讓愛車擁有更完美的性能表現,除了馬力機驗證升級的數據,此款為非電子式歐古電因此扭力提升數據有限,客製化調整配合愛車年紀,選擇耐用性最高的升級方案,車主親自體驗後真實的駕馭感受會和您說實話!
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Porsche Panamera 3.6 搭配自然進氣引擎,客製化調整後卻打破自然進氣的小幅度升級,車主為求動力再提升有將進氣與排氣升級,空氣流量更大,可以提升的比例更高!真正重要的事物用肉眼看不到,體驗性能安全又平穩地輸出、更果斷的駕馭樂趣,唯有親身操駕才能了解!
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