
2024 SKODA KODIAQ ×

VAITRIX 玩家版外掛電腦
2024年式ŠKODA KODIAQ安裝了VAITRIX 玩家版外掛ECU後,動力表現更加出色

讓我們透過Dynojet馬力機實測,來看看升級前後的馬力與扭力變化

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升級項目整套價格$1 7 8 5 0 0

BLACKBOOST 高流量進氣系統
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VAITRIX STAGE1 實測案例

動力優化 + 變速箱調校 + CPC限制內最佳結果
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BMW 320i B48車主必看!
解放潛藏動力的最佳升級選擇

澳洲VITRIX外掛電腦

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全新登場,即將震撼上市!


動力再升級,性能全面解放!
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澳洲VAITRIX程式是量身定制的,確保引擎提升安全,提供順暢且強勁的動力輸出,同時擁有強大的調校數據庫,並在全球內共享調校成果,實現出色的性能提升

針對這款車我們進行了適當的調校,包括限制扭矩曲線,讓這輛車能夠表現得更加出色,給予更強勁的扭矩,使動力隨時輸出。
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GIULIETTA與4C同樣是1750引擎,差別在於GIULIETTA是前置直列汽缸、4C是後置橫列汽缸,相較之下4C散熱條件較好,承受幅度較大,GIULIETTA散熱條件較不好,SIMON對於同引擎做客製化調整,配置取向會不一樣,GIULIETTA是偏向扭矩做較大,而4C是偏向馬力較大、扭矩較小一些, AFROMER引擎操控性較好,這顆引擎是1.8中的佼佼者,也要有好的調整配方才可以達到完美的結果。
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引擎排列型式有分OHV與OHC,INDIAN CHALLENGER是配置OHV型式。
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改裝排氣管時,會選擇關閉後含氧感知器 (O2 Sensor)做關閉,關含氧可以


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KIA車輛的連桿偏小也較為脆弱,當在做KIA的程序若您發現扭矩特別大,此時需要小心注意

因為連桿強度不高很容易導致連桿歪掉,未來累積使用到一個程度,引擎就故障了,那這款3.3引擎會比較好,依動力一圈360度來說,舉例:四缸引擎一缸要負責90度的動力,那麼六缸引擎一缸負責60度,兩者差異為30度,我們可以看到六缸機頭對比之下負擔少了一半,那八缸引擎相對更不容易故障。
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VAITRIX連商用車都有外掛電腦

ZINGER是一款性價比相對較高的商用車,對動力有更高需求的使用者,尤其在滿載與長時間行駛的情況下,動力表現可能顯得不夠強勁,VAITRIX外掛電腦使車輛有更高運載能力,在爬坡

超車

等…情況下有更好動力表現,這是一個直接的改善與提升

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因LEXUS電腦版本較多,想做內寫動力提升可能會因為版本不支援而無法內寫

也因為該品牌駕駛體驗相對保守舒適,與同級車款對手相比,它的駕駛感受相對缺少更具運動感的駕駛體驗。
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VAITRIX

最暢銷的產品,DIGIPEDAL油門控制器

能獲得更多的樂趣,無論是想高速公路超車、起步快速有感、改善油門遲滯、這支商品能提供最靈敏的油門反應,
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | 2020 TOYOTA SUPRA 3.0T | B58 | 高低壓泵
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2020 BMW車款的ECU會啟用寫入保護,這是為了不讓未經授權的調校或修改,想內寫的車友們,除了選擇送國外解鎖,您還有一個選擇,安裝VAITRIX外掛電腦也能做到動力提升。
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M282動力提升有解拉

您是M282直列四缸渦輪增壓汽油引擎嗎

想做內寫但卻又沒辦法

在國外這款車是配置BOSCH引擎電腦是可以內寫的,但台灣配的是Continental馬牌目前沒能內寫,選擇澳洲VAITRIX外掛電腦,解決您想提升動力的問題,並且搭配車況與硬體配置做客製化調整

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