我們針對這台 KUGA 進行 VAITRIX STAGE 2 ECU 內寫調校,結合 進氣、排氣與洩壓閥等完整硬體升級


扭力提前釋放,從 2487 rpm 提前至 2202 rpm
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許多車主在升級渦輪、ECU、排氣之後,往往忽略了一項關鍵升級——渦輪壓力監控。
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2014 Porsche Cayman 2.7,搭載水平對臥六缸自然進氣引擎,原廠設定本就具備絕佳的動力平衡與靈活操控,但我們相信即使不是渦輪車,也有被徹底釋放的潛力!
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【KIA CARNIVAL ECU 加密

想內寫卻無法內寫?動力升級有救了

】
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2024 BMW M2 S58您想知道的大小事


VAITRIX可程式外掛電腦、VAITRIX增壓型油門加速器、國外解鎖內寫,分別提升多少

通通讓您一次瞭解

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聲浪不只是音效,是態度

想讓你的車一收油就「砰砰」炸裂嗎

來點不一樣的存在感吧

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原廠數據
211hp / 35.7kgm
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