搭載 3.0L V6 Twin-Turbo 引擎的 Macan GTS,原廠輸出已經相當強悍,但仍保有極大的調校空間。
透過 Stage 1 ECU 優化,在完全保留原廠硬體的前提下,即可釋放更充沛的動力與扭力,讓這台性能休旅更具駕駛樂趣!🔥
📊 Dynojet 輪上實測數據
原廠: 360 hp / 51.0 kg·m
Stage 1: 400 hp / 65.66 kg·m
提升幅度:
🔺 +40 hp(約 +11.1%)
🔺 +14.66 kg·m(約 +28.7%)
📈 馬力曲線分析
低轉扭力大幅增加: 2000–3500 rpm 區間輸出顯著提升,日常駕駛、超車更輕鬆
中高轉延伸更平順: 4500 rpm 以上維持穩定輸出,動力曲線更線性
油門反應更靈敏: 渦輪遲滯縮短,加速更直接
💡 升級亮點
✅ 低速扭力暴增: 起步更有力,市區駕駛更輕快
✅ 中段爆發力更強: 高速超車不再猶豫
✅ 維持原廠耐用性: 適合日常代步與長途旅行
✅ 動力+舒適兼得: 保留保時捷原廠的豪華感與行路質感
這套 Stage 1 ECU 優化方案,讓 Macan GTS 的駕駛感受更上一層樓,
既能保有家用 SUV 的舒適性,也能在需要時釋放接近跑車等級的加速快感,真正實現 「一車多用」 的全能性能休旅!
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🚀【VAITRIX|2016 Porsche Macan G

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